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寶坪高速LJ-14和LJ-15合同段全線圓滿完成箱梁預制任務

作者:白朋娃 來源:寶坪管理處 時間:2019-08-05: 15:43  

  8月2日,由中交一公局第一工程有限公司承建的寶坪高速LJ-14合同段與青島建工集團有限公司承建的LJ-15合同段先后圓滿完成箱梁預制任務,為后續架梁、橋面附屬工程施工奠定了基礎。     

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  寶坪高速LJ-14合同段全線共計9座橋梁,橋梁工程占總施工任務的62%,20米預制箱梁共計1514榀、樁基716根(總計12002米)、承臺30個、系梁260道、柱式圓形墩580根、蓋梁320個。寶坪高速LJ-15合同段共承建預制箱梁501片,其中30米預制箱梁30片,20 米預制箱梁 471片。作為寶坪項目二期中標單位,LJ-14合同段與LJ-15合同段于2017年7月進場。由于這兩個合同段均位于秦嶺深處,屬于山嶺重丘區,制梁場選址受地形制約大。寶坪建設管理處本著安全適用、經濟合理、運輸便利的原則,協同項目部在靠近橋梁位置就近建設制梁場,場區沿施工路線呈條帶狀分布,使龍門吊滑觸線槽、整體式液壓模板、智能噴淋設備等硬件設施的集成應用展現出了更大的優勢;鋼筋加工場、制梁區和存梁區共用龍門吊軌道,使整個梁場實現工序流水化作業,形成集約型、高效型預制場區,為寶坪項目中的橋梁工程建設創造了良好的條件。 為使施工單位高效、優質、按期完成施工任務,寶坪建設管理處嚴格貫徹“高起點、高標準、高效率”理念,堅持科學化管理、精細化施工,不斷提高現場安全質量管理水平。面對工期緊、任務重等各種困難,制定科學合理的施工計劃,不斷優化施工方案,倒排工期,責任到人,堅決貫徹標準化管理要求,嚴把安全、質量關,嚴格落實領導帶班制度,現場排解安全、質量問題。各參建單位秉承“不忘初心,牢記使命”的責任感,順利完成寶坪管理處下達的各項節點任務,成為寶坪高速全面建設完成的堅實后盾。
  寶坪高速公路作為定漢線在陜西省的最后一段,是我省“十三五”在建高速公路中規模最大、建設標準最高、施工難度最大的高速公路建設項目。全線橋隧比例高,隧道與橋梁的施工進度很大程度上決定整個項目是否能按時通車。LJ-14合同段與LJ-15合同段在寶坪建設管理處開展的寶坪項目“攻堅120天”勞動競賽中積極爭先,奮勇向前,圓滿完成箱梁預制任務,在寶坪項目建設過程中起到表率作用,發揮了榜樣力量。

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